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高铁线上有群“山顶洞人”

时间:2018-2-8 17:37:23  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:“长途光缆142公里、漏缆53公里、隧道65个、铁塔20座和通信基站12座”—— 对这些数字,工长如数家珍。  天窗修在零点到凌晨四点,天窗点距离怀集工区有半小时到两小时的车程,加上步行时间,晚上八点就提前出发。  “天窗”作业,要定期检查光缆、漏缆,发现隐患及时整治。夏二涛说,...
  “长途光缆142公里、漏缆53公里、隧道65个、铁塔20座和通信基站12座”—— 对这些数字,工长如数家珍。
  天窗修在零点到凌晨四点,天窗点距离怀集工区有半小时到两小时的车程,加上步行时间,晚上八点就提前出发。
  “天窗”作业,要定期检查光缆、漏缆,发现隐患及时整治。夏二涛说,每次巡查要抬着三十多斤的梯子,走上八、九公里隧道。每走几百米,就要放下梯子,爬上去检测漏缆接头。
  春运天气寒冷,大家穿上厚厚的棉衣,靠吃辣椒、槟榔御寒。记得去年春运期间,检修发现隧道口悬挂漏缆的承力索上,一些挂钩出现松脱现象,如不及时排查处置,可能会发生缆线脱落而侵入线路的事故。
  “收到紧急任务通知,我们仅用五分钟收拾工具出发。”他们静时静如处子,快时“动如脱兔”,在七、八米高的隧道把梯子一搭,爬上爬下,即使是40米高的铁塔,照爬不误。

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